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Christoph U. Bellin
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134_6084 | Die Ladung eines Frachtschiffs wird am Terminal Altenwerder gelöscht. Einer der Container ist mit der Laufkatze aus dem Laderaum des Schiffs geholt worden und hängt an den Stahlseilen der unter der Containerbrücke. Im Hintergrund legt ein Container Feeder am Kai des Terminals an. Der Containerumschlag ist in zwei Phasen aufgeteilt: An der Wasserseite löschen und laden die besonderen, mit zwei Katzen ausgestatten Containerbrücken die Stahlkisten vom bzw. auf das Schiff. Der Container wird auf einem höher gelegenen Arbeitsportal abgesetzt, wo Lascher die Twistlocks entfernen bzw. anbringen

8650_7450 | Ausflugsziel im Frühling - Altes Land bei Hamburg Cranz. Die Este im Alten Land ist ein beliebtes Sportboot-Revier. Segelboote und Motorboote liegen am Ufer des Flusses. Die 44,7 km lange Este ist ein linker Nebenfluss der Elbe in Niedersachsen und Hamburg - Die untere Este ist von der Mündung bis zum Unterwasser der Schleuse am Buxtehuder Hafen eine Bundeswasserstraße der Klasse I, auf der die Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung gilt. Bis in die erste Hälfte des 20. Jahrhunderts wurde die Este als Transportweg für Lastkähne und Schuten genutzt.

011_26038 |  Die Hamburger Landesflaggen wehen Wind - auf rotem Grund steht das Hamburger Wappenzeichen die Burg mit drei Türmen, Burgzinnen und geschlossenem Burgtor. Der mittlere Turm mit dem Kreuz auf der Turmspitze symbolisiert den mittelalterlichen Hamburger Dom, die beiden Türme mit den Sternen über den Turmzinnen sind Mariensterne, die an die Schutzpatroninnen der Stadt, Maria, erinnern sollen.  ©www.christoph-bellin.de

3822_0861 Schiffsbug mit Tauen am Poller; Hafenbilder aus Hamburg. Im Hintergrund die Containerbrücken am Athabaska- kai des HHLA Container Terminals Burchardkai. Das Terminal CTB ist die größte und älteste Anlage für den Containerumschlag im Hamburg  >>> 134_6084 | Die Ladung eines Frachtschiffs wird am Terminal Altenwerder gelöscht. Einer der Container ist mit der Laufkatze aus dem Laderaum des Schiffs geholt worden und hängt an den Stahlseilen der unter der Con- tainebrücke. Im Hintergrund legt ein Container Feeder am Kai des Terminals an. Der Container  >>> 8650_7450 | Ausflugsziel im Frühling - Altes Land bei Hamburg Cranz. Die Este im Alten Land ist ein beliebtes Sportboot-Revier. Segelboote und Motorboote liegen am Ufer des Flusses. Die 44,7 km lange Este ist ein linker Nebenfluss der Elbe in Niedersachsen und Hamburg - Die untere Este ist von der Mündung bis zum Unterwasser >>>
 		 011_26038 |  Die Hamburger Landesflaggen wehen Wind - auf rotem Grund steht das Hamburger Wappenzeichen die Burg mit drei Türmen, Burgzinnen und geschloss- enem Burgtor. Der mittlere Turm mit dem Kreuz auf der Turmspitze symbolisiert den mittelalterlichen Hamburger Dom, die beiden >>

  

102_4555 | Die beiden Passagierschiffe AMADEA und ALBATROSS liegen für Wartungs- arbeiten im Blohm + Voss Dock Elbe 17. Dieses Dock ist mit 351 m Länge sowie 59 m Breite eines der größten Trockendocks Europas

4450_3175 Matrosen blicken von Bord ihres Schiffs auf die Elbe. Segelschiff vor Hamburg Altona zur Einlaufparade des Hamburger Hafengeburtstages. Matrosen blicken von Bord ihres Schiffs auf die Elbe. Als Kaiser Friedrich Barbarossa den Hamburgern am 7. Mai 1189 einen Freibrief ausstellte, wurde den

011_26015 |  die CMA CGM Carmen auf der Elbe vor der Strandperle - das riesige Schiff wendet auf der Elbe; das 2006 gebaute Containerschiff kann ca. 8500 Container an Bord nehmen; es hat eine Länge von ca. 330 m und eine Breite von ca. 42m. Im Hamburger Hafen wurden z.B. 2007 fast 10 Mio. TEU umgeschlagen, das sind ca. 140 Millionen Tonnen an Warenumschlag. ( TEU = Standardcontainer, Twenty feet Equivalent Unit ) ©www.fotograf-hamburg.de

011_26035 |  Abendstimmung an der Elbe beim Hamburger Fährhaus Zollenspieker - die Elbfähre fährt zur anderen Elbseite nach Hopte, das zum Bundesland Niedersachsen gehört. Touristen sitzen auf Bänken und blicken aufs Wasser - eine hungrige Möwe frisst im Flug das Brot aus der Hand.  ©www.christoph-bellin.de

102_4555 | Die beiden Passagierschiffe AMADEA und ALBATROSS liegen für Wartungs- arbeiten im Blohm + Voss Dock Elbe 17. Dieses Dock ist mit 351 m Länge sowie 59 m Breite eines der größten Trockendocks Europas  >>>
 
 		 4450_3175 Matrosen blicken von Bord ihres Schiffs auf die Elbe. Segelschiff vor Hamburg Altona zur Einlaufparade des Hamburger Hafengeburtstages. Matrosen blicken von Bord ihres Schiffs auf die Elbe. Als Kaiser Friedrich Barbarossa den Hamburgern am 7. Mai 1189 einen Freibrief ausstellte, wurde den >>>  011_26015 |  die CMA CGM Carmen auf der Elbe vor der Strandperle - das riesige Schiff wendet auf der Elbe; das Containerschiff kann ca. 8500 Container an Bord nehmen; es hat eine Länge von ca. 330 m und eine Breite von ca. 42m. Im Hamburger Hafen wurden z.B. 2007 fast 10 Mio. TEU umgeschlagen.  >>> 011_26035 |  Abendstimmung an der Elbe beim Hamburger Fährhaus Zollenspieker - die Elbfähre fährt zur anderen Elbseite nach Hopte, das zum Bundesland Niedersachsen gehört. Touristen sitzen auf Bänken und blicken aufs Wasser - eine hungrige Möwe frisst im Flug das Brot aus der  >>>
 
NEUES   Wir fotografieren vom Tuckerboot "HUMMEL" aus Hamburg! Ein Tuckerboot ist ein offenes Motorboot, auch Barkasse genannt, das früher als kleines Arbeitsboot in Häfen und auf Kanälen eingesetzt wurde. Durch seine solide und robuste Bauform fährt das Tuckerboot sehr kursstabil und ist vielseitig verwendbar. Neben der Nutzung als Fischerboote wurden die Tuckerboote früher als Rettungsboote oder Festmacherboote verwendet. In den Niederlanden heißen diese Barkassen Sloep und werden dort als Wassertaxi eingesetzt - bis zu 8 Personen können befördert werden. Das Boot verfügt über zuverlässigen Einbaudiesel und kommt mit seinem geringen Tiefgang und der niedrigen Bauform fast überall hin. Der Name Tuckerboot wird abgeleitet durch das Geräusch des Blubberns des Motorenkühlwassers, das beim Fahrtbetrieb durch den Auspuff nach außen gepumpt wird.NEUES   Wir fotografieren vom Tuckerboot "HUMMEL" aus Hamburg! Ein Tuckerboot ist ein offenes Motorboot, auch Barkasse genannt, das früher als kleines Arbeitsboot in  Häfen und auf Kanälen eingesetzt wurde. Durch seine solide und robuste Bauform fährt das Tuckerboot sehr kursstabil und ist vielseitig verwendbar. Neben der Nutzung als Fischerboote wurden die Tuckerboote früher als Rettungsboote oder Festmacherboote verwendet. In den Niederlanden heißen diese Barkassen Sloep und werden dort als Wassertaxi eingesetzt - bis zu 8 Personen können befördert werden. Das Boot verfügt über zuverlässigen Einbaudiesel und kommt mit seinem geringen Tiefgang und der niedrigen Bauform fast überall hin.  Der Name Tuckerboot wird abgeleitet durch das Geräusch des Blubberns des Motorenkühlwassers, das beim Fahrtbetrieb durch den Auspuff nach außen gepumpt wird.
  
 
    
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