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114_1612 | Krokusblüte auf den Alsterwiesen - die prächtigen stengellosen Blüten blühen zumeist in den Farben violett, gelb und weiß. Jogger und Spaziergänger nutzen die Frühlingssonne um auf dem Alsterweg den großen Hamburger Binnensee zu umrunden.

120_2748 | HamburgerInnen sitzen in der Sonne auf der Ufermauer der Binnenalster in Hamburgs Innenstadt. Ein Zweig mit den rosa Blüten einer Japanischen Kirsche ragt über das Wasser auf dem ein Kanufahrer Richtung Lombardsbrücken paddelt.

121_1753 | Hamburger und Hamburgerinnen sonnen sich in der Frühlingssonne auf Holzbänken auf den Marco Polo Terrassen in der Hafencity - der Bau in der Mitte des Platzes zeigt noch keine Blätter. Im Hintergrund die Architektur am Dalmannkai des Grasbrookhafens.

114_1612 | Krokusblüte auf den Alsterwiesen - die prächtigen stengellosen Blüten blühen zumeist in den Farben violett, gelb und weiß. Jogger und Spaziergänger nutzen die Frühlingssonne um auf dem Alsterweg den großen Hamburger Binnensee zu umrunden.  >>> 120_2748 | HamburgerInnen sitzen in der Sonne auf der Ufermauer der Binnenalster in Hamburgs Innenstadt. Ein Zweig mit den rosa Blüten einer Japanischen Kirsche ragt über das Wasser auf dem ein Kanufahrer Richtung Lombardsbrücken paddelt. >>> 121_1753 | Hamburger und Hamburgerinnen sonnen sich in der Frühlingssonne auf Holzbänken auf den Marco Polo Terrassen in der Hafencity - der Bau in der Mitte des Platzes zeigt noch keine Blätter. Im Hintergrund die Architektur am Dalmannkai des Grasbrookhafens. >>>

  

41_656541 |  Eisgang auf der Elbe - Hafenfähren bahnen sich ihren Weg durch die Eisschollen auf dem Wasser im Hamburger Hafen. Ein Containerriese ist in den Hafen eingelaufen und wird von einem Schlepper rückwärts zu seinem Liegeplatz am Container Terminal Tollerort gezogen. Die Ausleger der Hafenkrane stecken sich in den dunstigen Winterhimmel Hamburgs. ©www.fotograf-hamburg.de

101_4525 | Blick von den St. Pauli Landungsbrücken über die Elbe zum Blohm + Voss Dock Elbe 17. Die beiden Passagierschiffe AMADEA und ALBATROSS haben für Wartungsarbeiten in der Hamburger Werft eingedockt. Die Schiffe sind hell angestrahlt - es wird auch nachts an ihnen gearbeitet. Im Vordergrund der Uhrturm / Pegelturm; die Zifferblätter sind erleuchtet.

102_4555 | Die beiden Passagierschiffe AMADEA und ALBATROSS liegen für Wartungs- arbeiten im Blohm + Voss Dock Elbe 17. Dieses Dock ist mit 351 m Länge sowie 59 m Breite eines der größten Trockendocks Europas

41_656541 |  Eisgang auf der Elbe - Hafenfähren bahnen sich ihren Weg durch die Eisschollen auf dem Wasser im Hamburger Hafen. Ein Containerriese ist in den Hafen eingelaufen und wird von einem Schlepper rückwärts zu seinem Liegeplatz am Container Terminal Tollerort gezogen. Die Ausleger der >>> 101_4525 | Blick von den St. Pauli Landungsbrücken über die Elbe zum Blohm + Voss Dock Elbe 17. Die beiden Passagierschiffe AMADEA und ALBATROSS haben für Wartungsarbeiten in der Hamburger Werft eingedockt. Die Schiffe sind hell angestrahlt - es wird auch nachts an ihnen gearbeitet. Im Vordergrund >>> 102_4555 | Die beiden Passagierschiffe AMADEA und ALBATROSS liegen für Wartungs- arbeiten im Blohm + Voss Dock Elbe 17. Dieses Dock ist mit 351 m Länge sowie 59 m Breite eines der größten Trockendocks Europas  >>>
    
  
  

  

011_26043 |  Ein rotes Finkenwerder Fischereiboot fischt vor den Hamburger Elbbrücken - lks. und re. des Fischerboots sind die Netze zu erkennen, die in das Elbwasser gesenkt werden. Auf den Elbbrücken ist ein Stau - Lastwagen stehen dicht an dicht zwischen dem Brückenbogen und Brückenpfeilern aus Eisen.  ©www.christoph-bellin.de 

011_26038 |  Die Hamburger Landesflaggen wehen Wind - auf rotem Grund steht das Hamburger Wappenzeichen die Burg mit drei Türmen, Burgzinnen und geschlossenem Burgtor. Der mittlere Turm mit dem Kreuz auf der Turmspitze symbolisiert den mittelalterlichen Hamburger Dom, die beiden Türme mit den Sternen über den Turmzinnen sind Mariensterne, die an die Schutzpatroninnen der Stadt, Maria, erinnern sollen.  ©www.christoph-bellin.de

105_5088 | Die einzelnen Segmente des Schiffneubaus werden zusammengeschweißt, um dann später zusammengesetzt zu werden. Zwei Werftarbeiter schweißen Stahlplatten zusammen.  >>>
   
  		 011_26043 |  Ein rotes Finkenwerder Fischereiboot fischt vor den Hamburger Elbbrücken - lks. und re. des Fischerboots sind die Netze zu erkennen, die in das Elbwasser gesenkt werden. Auf den Elbbrücken ist ein Stau - Lastwagen stehen dicht an dicht zwischen dem Brückenbogen  >>> 011_26038 |  Die Hamburger Landesflaggen wehen Wind - auf rotem Grund steht das Hamburger Wappenzeichen die Burg mit drei Türmen, Burgzinnen und geschloss- enem Burgtor. Der mittlere Turm mit dem Kreuz auf der Turmspitze symbolisiert den mittelalterlichen Hamburger Dom, die beiden >>

  

011_26035 |  Abendstimmung an der Elbe beim Hamburger Fährhaus Zollenspieker - die Elbfähre fährt zur anderen Elbseite nach Hopte, das zum Bundesland Niedersachsen gehört. Touristen sitzen auf Bänken und blicken aufs Wasser - eine hungrige Möwe frisst im Flug das Brot aus der Hand.  ©www.christoph-bellin.de

011_26016 |  das 1994 gebaute Tankschiff Süllberg hat eine Länge von 90m und eine Breite von 12,50 - der Tanker hat eine von 3100 dwt ( dead wight tons ) und fährt unter der Flagge von Gibraltar. Im Hintergrund moderne Hamburger Architektur am Elbufer, das Dockland. Das schiffsähnliche Bürogebäude bei Hamburg Neumühlen wurde Anfang 2006 eingeweiht, der Entwurf für die preisgekrönte Architektur kommt aus dem Büro Bothe, Richter, Teherani. Über dem Hausdach ist der Turm der 1738 erbauten Christianskirche in Hamburg Altona / Ottensen zu sehen. ©www.fotograf-hamburg.de

011_26015 |  die CMA CGM Carmen auf der Elbe vor der Strandperle - das riesige Schiff wendet auf der Elbe; das 2006 gebaute Containerschiff kann ca. 8500 Container an Bord nehmen; es hat eine Länge von ca. 330 m und eine Breite von ca. 42m. Im Hamburger Hafen wurden z.B. 2007 fast 10 Mio. TEU umgeschlagen, das sind ca. 140 Millionen Tonnen an Warenumschlag. ( TEU = Standardcontainer, Twenty feet Equivalent Unit ) ©www.fotograf-hamburg.de

011_26035 |  Abendstimmung an der Elbe beim Hamburger Fährhaus Zollenspieker - die Elbfähre fährt zur anderen Elbseite nach Hopte, das zum Bundesland Niedersachsen gehört. Touristen sitzen auf Bänken und blicken aufs Wasser - eine hungrige Möwe frisst im Flug das Brot aus der  >>> 011_26016 |  das 1994 gebaute Tankschiff Süllberg hat eine Länge von 90m und eine Breite von 12,50. Im Hintergrund das Dockland.  Über dem Hausdach ist der Turm der 1738 erbauten Christianskirche in Hamburg Altona / Ottensen zu sehen. >>> 011_26015 |  die CMA CGM Carmen auf der Elbe vor der Strandperle - das riesige Schiff wendet auf der Elbe; das Containerschiff kann ca. 8500 Container an Bord nehmen; es hat eine Länge von ca. 330 m und eine Breite von ca. 42m. Im Hamburger Hafen wurden z.B. 2007 fast 10 Mio. TEU umgeschlagen.  >>>

  

011_26030 |  Der Schlepper BUGSIER 17 hat am Anleger in Hamburg Neumühlen fest gemacht; die dicken Tampen sind um die eisernen Poller am Steg gelegt. Gummireifen dienen als Fender und sollen den Stoss beim Anlegen abfedern. Im Hintergrund die moderne Architektur am Elbufer von Hamburg Neumühlen.  ©www.christoph-bellin.de

011_26031 |  Fotograie aus Hamburg / Am Bug vom Schlepper MICHEL weht die Hamburg Fahne im Wind; das Schiff ist mit starken Tauen am Anleger festgemacht. Daneben liegt ein BUGSIER-Schiff, der Bug ist mit dickem Gummi gepolstert - auch so kann das ca. 3000 PS starke Arbeitsboot Schiffe sicher und unbeschadet in Position bringen. Im Hintergrund die moderne Glasarchitektur an der Uferpromenade von Hamburg Neumühlen. ©www.christoph-bellin.de 

41_656549 |  Nachtaufnahme vom Innenhof des beleuchteten Chilehaus, eine der Architektur - Sehenswürdigkeiten Hamburgs. Vor dem Abriss der Hamburger Gängeviertel für den Bau des Kontorhausviertels befand sich an der Stelle des Chilehaus-Durchgangs die Fischerstwiete, die mit historischen Fachwerkhäusern bebaut war. Das expressionistische Kontorhaus Chilehaus wurde 1922 - 1924 errichtet; der Architekt war Fritz Höger.  ©www.fotograf-hamburg.de

011_26030 |  Der Schlepper BUGSIER 17 hat am Anleger in Hamburg Neumühlen fest gemacht; die dicken Tampen sind um die eisernen Poller am Steg gelegt. Gummireifen dienen als Fender und sollen den Stoss beim Anlegen abfedern. Im Hintergrund die moderne Architektur   >>> 011_26031 |  Am Bug vom Schlepper MICHEL weht die Hamburg Fahne im Wind; das Schiff ist mit starken Tauen am Anleger festgemacht. Daneben liegt ein BUGSIER-Schiff, der Bug ist mit dickem Gummi gepolstert - auch so kann das ca. 3000 PS starke Arbeitsboot Schiffe sicher und  >>> 41_656549 |  Nachtaufnahme vom Innenhof des beleuchteten Chilehaus, eine der Architektur - Sehenswürdigkeiten Hamburgs. Vor dem Abriss der Hamburger Gängeviertel für den Bau des Kontorhausviertels befand sich an der Stelle des Chilehaus- Durchgangs die Fischerstwiete >>>

  
  

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NEUES   Wir fotografieren vom Tuckerboot "HUMMEL" aus Hamburg! Ein Tuckerboot ist ein offenes Motorboot, auch Barkasse genannt, das früher als kleines Arbeitsboot in Häfen und auf Kanälen eingesetzt wurde. Durch seine solide und robuste Bauform fährt das Tuckerboot sehr kursstabil und ist vielseitig verwendbar. Neben der Nutzung als Fischerboote wurden die Tuckerboote früher als Rettungsboote oder Festmacherboote verwendet. In den Niederlanden heißen diese Barkassen Sloep und werden dort als Wassertaxi eingesetzt - bis zu 8 Personen können befördert werden. Das Boot verfügt über zuverlässigen Einbaudiesel und kommt mit seinem geringen Tiefgang und der niedrigen Bauform fast überall hin. Der Name Tuckerboot wird abgeleitet durch das Geräusch des Blubberns des Motorenkühlwassers, das beim Fahrtbetrieb durch den Auspuff nach außen gepumpt wird.NEUES   Wir fotografieren vom Tuckerboot "HUMMEL" aus Hamburg! Ein Tuckerboot ist ein offenes Motorboot, auch Barkasse genannt, das früher als kleines Arbeitsboot in  Häfen und auf Kanälen eingesetzt wurde. Durch seine solide und robuste Bauform fährt das Tuckerboot sehr kursstabil und ist vielseitig verwendbar. Neben der Nutzung als Fischerboote wurden die Tuckerboote früher als Rettungsboote oder Festmacherboote verwendet. In den Niederlanden heißen diese Barkassen Sloep und werden dort als Wassertaxi eingesetzt - bis zu 8 Personen können befördert werden. Das Boot verfügt über zuverlässigen Einbaudiesel und kommt mit seinem geringen Tiefgang und der niedrigen Bauform fast überall hin.  Der Name Tuckerboot wird abgeleitet durch das Geräusch des Blubberns des Motorenkühlwassers, das beim Fahrtbetrieb durch den Auspuff nach außen gepumpt wird.
  
 
    
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